新华社对我院日间手术中心进行专访报道

　　基于2009年流动性泛滥，2010年至今，央行已经采取了一系列举措进行流动性调控。

2009年9月1日汽、柴油价格每吨上调300元。一方面，当前CPI(居民消费价格指数)已达2.7%，并无通胀担忧，且经济复苏形势良好，油价上调也不会对经济增长带来压力。

2009年1月14日汽油出厂价每吨降低140元。2009年7月28日汽、柴油价格每吨降低220元。而当国际油价高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。这被业界认为是国内成品油价格上调的前兆。3月31日，纽约商品交易所5月份交货的轻质原油期货价格上涨1.39美元，收于每桶83.76美元，国际油价创下17个月来的新高。

这意味着国内成品油22+4%的调价条件已经具备。随着近期国际油价持续攀升，国内成品油价格调整再度打开窗口。受国际油价上涨影响，近期国内两大石油巨头不约而同地取消了此前的成品油促销优惠活动。

因为此前国内油价长时间岿然不动，市场猜测国家发改委正在逐渐淡化22+4%的调价标准。行业分析师昨天向北京晨报记者指出，如果国家从CPI、PPI、抗旱和保农业用油等方面考虑，油价是否调整仍存在一定的不确定性。国内油价调整的22+4%的条件已具备，但本轮油价是否上调依然是谜。但国内油价是否因此上调？谜底尚待揭晓。

目前，仅有少量民营和外资加油站保持了降价销售。国内知名的能源信息提供商息旺能源昨天监测的结果显示，以去年11月6日为基准期，截至3月30日，布伦特、迪拜和辛塔三地连续22个工作日的原油移动平均价格变化率为4.08%，击穿了此前国内确定的油价上涨参照的红线——4%。

不过，截至本文发稿时，国家发改委尚未对外确认油价上涨信息，而两大国有石油商也未对外发布调价信息。在接连三个工作日里，国际油价涨幅尤为明显。此前国内出台的成品油定价机制确定，在22个工作日三地平均价格变化超过4%是国内油价调整的必要条件，也就是，国内成品油价可能面临上涨。市场目前普遍认为，如果国内油价上调，涨幅可能在4%至5%。

在过去的4个多月时间里，国内成品油价格一直原地未动，这是自新的成品油定价机制实施以来，调整时间间隔最长的一次。其间，国际三地原油价格多次冲高，但均未达到国内成品油调价的两个基本条件。而近日国际油价高位震荡的局面，更进一步加剧了国内油价的涨价预期。中石化和中石油在北京加油站早已各就各位，恢复至每升6.66元的国家最高零售价。

此次国际油价风向标的新一轮上攻，促成了国内成品油调价条件的成熟，国内成品油调价预期随之增强中海油表示，去年受国际金融危机影响，油价下降、行业成本继续高企等给公司经营造成巨大困难。

从全球范围来看，国际石油巨头受到金融危机的冲击更为明显。根据昨日中海油披露的2009年年度财报，去年该公司的总收入为1051.95亿元，比2008年下降16.5%。

当年仅中海油交出漂亮成绩单：净利润约444亿元，同比增长42%，是自上市以来，净利润连续第8年增长。即便如此，中海油去年油气净产量仍达2.277亿桶油当量，同比增长17.2％。以下游炼化、销售为主的中石化2009年全年总营收13450.52亿元，比上年下滑6.9%，但受到去年原油价格下跌以及国内实行新的成品油价格机制刺激，利润不降反增，大涨115.5%，达612.9亿元。截至昨日，国内三大石油巨头去年的成绩单全部出齐。中石油当年净利润达到1144.31亿元，同比减少22%。其中，以上游业务为主的中海油受去年国际油价大幅下跌影响，成绩垫底。

此外，由于全球石油行业形势骤变，三大巨头2009年的命运与前一年相比出现了颠覆式的变化。此前，中石油和中石化已公布去年业绩。

相比之下，中石油营收和利润双双下降，不过，同样受益于成品油定价机制等利好，该公司净利润下滑幅度收窄至9.4%。只是受国际油价低位运行拖累，陷入了增产不增收的尴尬。

中石化所受拖累更为严重，仅实现净利润297.69亿元，同比下降47.3%。2008年国际原油价格疯狂飙升，最高涨至147美元/桶的历史最高位。

台风等自然灾害也给海上作业造成严重影响，惠州油田群和渤中25-1油田先后被迫停产，造成很大产量损失。由于处于石油产业链的不同位置，三家公司的业绩也出现分化。然而这一增势在2009年国际原油价格大幅下滑的背景下画上了句号。国际三大石油巨头埃克森美孚、壳牌以及BP2009年的业绩均出现大幅倒退，分别下滑了57%、52%、21.6%。

净利润为294.86亿元，同比下降33.6%。或许是意识到了业务过于集中的弊端，从去年开始，中海油已发力下游业务，去年4月份，中海油惠州大炼厂投产，随后中海油又获得了成品油批发资质，标志中海油正式发力下游炼油与销售业务。

此外，中海油开始频繁收购民营加油站，扩大其终端的布局以下游炼化、销售为主的中石化2009年全年总营收13450.52亿元，比上年下滑6.9%，但受到去年原油价格下跌以及国内实行新的成品油价格机制刺激，利润不降反增，大涨115.5%，达612.9亿元。

其中，以上游业务为主的中海油受去年国际油价大幅下跌影响，成绩垫底。根据昨日中海油披露的2009年年度财报，去年该公司的总收入为1051.95亿元，比2008年下降16.5%。

中石化所受拖累更为严重，仅实现净利润297.69亿元，同比下降47.3%。然而这一增势在2009年国际原油价格大幅下滑的背景下画上了句号。此外，中海油开始频繁收购民营加油站，扩大其终端的布局。中海油表示，去年受国际金融危机影响，油价下降、行业成本继续高企等给公司经营造成巨大困难。

从全球范围来看，国际石油巨头受到金融危机的冲击更为明显。截至昨日，国内三大石油巨头去年的成绩单全部出齐。

只是受国际油价低位运行拖累，陷入了增产不增收的尴尬。国际三大石油巨头埃克森美孚、壳牌以及BP2009年的业绩均出现大幅倒退，分别下滑了57%、52%、21.6%。

由于处于石油产业链的不同位置，三家公司的业绩也出现分化。当年仅中海油交出漂亮成绩单：净利润约444亿元，同比增长42%，是自上市以来，净利润连续第8年增长。